Arhiva | februarie, 2009

Tags: , ,

Fabrică BMW alimentată cu energie eoliană

Publicat in 25 februarie 2009 de BMW

BMW Manufacturing Co. a anunţat că a început un studiu de fezabilitate cu privire la utilizarea energiei eoliene la fabica sa din SUA. BMW va avea ca partener Gold Ring Power, LLC pentru auditarea energiei şi pentru acumularea de date cu privire la viteza vântului şi direcţia acestuia în respectiva zonă. Rezultatele testului vor proba posibilitatea ca BMW să adauge forţa eoliană pe lista resurselor de energii alternative folosite pentru alimentarea uzinei.

Duncan Seaman, Director pentru utilităţi la BMW, explică faptul că “la nivel global, puterea eoliană este folosită din ce în ce mai mult, cu o rată anuală de creştere de aproximativ 30% şi este utilizată pe scară largă în numeroase ţări din Europa. Această realizare este un angajament şi pentru BMW de a cerceta opţiunile de energie regenerabilă”.

Pentru a începe testul, două turnuri înalte de 17 metri au fost instalate în apropierea fabricii. Anemometrele, dispozitive de măsurare similare cu cele folosite de meteorologi, vor fi ataşate de fiecare turn pentru a aduna date despre viteza şi direcţia vântului. Un turn va fi poziţionat în faţa Centrului BMW pentru Vizitatori şi va fi vizibil şi de pe autostrada Interstate 85. Turnurile vor fi disponibile pentru o perioadă de două săptămâni, după care vor fi mutate în alte locaţii strategice din apropierea fabricii pentru a acumula alte date despre forţa eoliană. După mai multe săptămâni, datele vor fi analizate de Gold Ring Power, LLC şi furnizate către BMW pentru o evaluare suplimentară.

“Proiectele de energie alternativă, precum acesta, sunt esenţiale pentru a respecta angajamentul ecologic al fabricii. Ca urmare a succesului înregistrat de proiectul cu gaz metan, vom continua să căutăm modalităţi de a profita de resursele naturale pe care le avem la îndemână. BMW este deja un lider mondial în inovaţia şi tehnologia auto, aşa că proiecte ca acesta sunt o continuare firească pentru angajamentul nostru de a gestiona resursele de energii alternative”, a spus Robert Hitt, director de comunicare corporatistă.

În prezent, 63% din fabrica BMW de la Spartanburg este alimentată cu gaz metan reciclat de la serele locale. Acest proiect, intitulat “Gas to Energy”, a fost lansat în 2003 şi a generat, la bugetul companiei, reduceri anuale de peste un milion de dolari ale costurilor de energie.

Comentarii

Volkswagen şi Toshiba semnează o scrisoare de intenţie

Publicat in 13 februarie 2009 de VW

Volkswagen AG (Wolfsburg) şi Toshiba Corporation (Tokio) semnează astăzi o scrisoare de intenţie. Scopul este reprezentat de cooperarea în domeniul dezvoltării motoarelor electrice şi a sistemelor electronice de comandă aferente pentru New Small Family concepută de Volkswagen. În mod suplimentar, Volkswagen şi Toshiba intenţionează să creeze sisteme de baterii cu densitate energetică ridicată pentru generaţia următoare de autovehicule cu motor electric.

Preşedintele consiliului de administraţie al firmei Volkswagen AG, prof. dr. Martin Winterkorn, a subliniat: „Volkswagen intensifică activitatea de dezvoltare a tehnologiilor de propulsie ale viitorului în numeroase domenii. Pentru a consolida poziţia noastră puternică, Volkswagen realizează investiţii durabile şi creează cadrul pentru a pune bazele raporturilor de cooperare cu alte firme. Una dintre cele mai importante componente în acest scop este reprezentată de cooperarea cu Toshiba. Am următoarea convingere: în acest mod este intensificată activitatea de dezvoltare a autovehiculelor cu motor electric pentru producţia de serie, accesibile clienţilor noştri.” Scopul firmei Volkswagen este acela de a deveni primul producător care să ofere o soluţie fără emisii, la costuri rezonabile şi sigură, disponibilă pentru producţia extinsă de serie în scopul realizării de autovehicule cu propulsor electric. „Până când vom avea la dispoziţie un autoturism cu motor electric pentru toţi, trebuie să depunem eforturi intense în activitatea de cercetare şi dezvoltare, în special pentru tehnologia de execuţie a bateriilor cu litiu-ion, sector în care concernul Volkswagen cooperează şi cu alţi parteneri potenţiali în sectorul tehnologic, alături de Toshiba”, afirmă prof. dr. Winterkorn.

Scrisoarea de intenţie a fost semnată de prof. dr. Winterkorn şi Atsutoshi Nishida, preşedinte şi CEO al Toshiba Corporation. Nishida a declarat: “Ne bucurăm că punem bazele unui parteneriat reciproc avantajos cu Volkswagen, unul dintre cei mai importanţi producători de automobile, care se remarcă prin angajamentul deosebit la producţia de autovehicule ecologice. Know-how-ul comun al celor două concerne internaţionale care îşi desfăşoară activitatea în sectorul tehnologic va reprezenta o etapă importantă – până la realizarea tehnologiilor pentru autovehiculul viitorului.” Acesta este un semnal pozitiv pentru mobilitate, bazată pe ecologie şi rentabilitate.

Comentarii

Tags: , ,

Michelin va pune in functiune cea mai mare instalatie de panouri fotovoltaice din Europa

Publicat in 10 februarie 2009 de MICHELIN

Michelin va pune in functiune la uzina din Cuneo, Italia, cea mai mare instalatie de panouri fotovoltaice pe acoperis din Europa.
Peste 147 000 m2 de panouri, echivalentul a 15 hectare, vor fi instalate la uzina din Cuneo. Aceste panouri vor produce aproape 10 milioane de kWh pe an si vor alimenta cu energie electrica 2000 de locuitori. Se va evita astfel eliminarea in atmosfera a 1200 de tone de CO2 in fiecare an.
Uzina din Cuneo produce zilnic in jur de 1000 tone de produse semi-finite si 300 de tone de anvelope si camere de aer.
Punerea in functiune a acestei centrale fotovoltaice este prevazuta pentru inceputul anului 2010. Ea va fi realizata si exploatata de Frey Nouvelles Energies, producator de electricitate prin metode neconventionale.
Respectul pentru mediu reprezinta una dintre valorile fundamentale ale Grupului Michelin si este parte integranta din demersul de Dezvoltare Durabila, Performanta si Reponsabilitate Michelin. Reducerea emisiilor de CO2 este una din cele 6 prioritati Michelin pentru reducerea impactului asupra mediului in regiunile in care sunt amplasate uzinele noastre. S-a creat astfel o politca a energiei neconventionale si putem vedea deja un numar de proiecte realizate. In Germania, panouri  fotovoltaice au fost instalate pe acoperisurile a 4 uzine, in timp ce la uzina Dundee, din Scotia au fost puse in functiune 2 eoliene. La Bassens, in Franta, 20% din consumul de energie este acoperit de vaporii produsi din recuperarea caldurii emise prin arderea deseurilor industriale in doua incineratoare.

Comentarii

Tags: ,

MINI E câştigă „Premiul special pentru inovaţie“

Publicat in 08 februarie 2009 de MINI

În cadrul evenimentului „Auto der Vernuft“ (Maşina raţională), Ministrul german al construcţiilor, dezvoltării oraşelor şi circulaţiei, Wolfgang Tifensse, a înmânat “Premiul special pentru inovaţie” lui Ulrich Kranz, coordonatorul “project i” din cadrul BMW Group. “Prin MINI E, BMW Group a demonstrat că urmează consecvent strategia de dezvoltare pentru reducerea consumului de combustibil şi a emisiilor pe şosele,” a declarat Ulrich Kranz la decernarea premiului.

“Project i” reprezintă programul BMW Group pentru dezvoltarea conceptelor inovative de mobilitate pentru oraşele mari. MINI E, propulsat de un motor electric de 204 cp, este un exemplu elocvent în acest sens. Primul model cu emisii zero al mărcii, răspunde perfect necesităţilor viitorului cu o viteză maximă de 152 km/h şi o autonomie de 250 km. În cadrul unui proiect pilot 500 de astfel de automobile vor fi testate în acest an, în circulaţia zilnică de către utilizatori privaţi şi instituţii din Germania şi Statele Unite.

Premiul “Auto der Vernunft” este acordat anual de publicaţiile “Guter Rat” (Sfatul bun) şi “Super Illu” pentru trei categorii: compact, limuzină şi combi/van. Economia, siguranţa, protecţia mediului şi raportul calitate – preţ sunt principalele criterii de evaluare. “Premiul special pentru inovaţii” este acordat pentru realizări excepţionale în ceea ce priveşte protecţia mediului şi eficienţa.

Comentarii

Viitorul conceptului de mobilitate: Audi promoveaza proiectul “Emotie inteligenta”

Publicat in 06 februarie 2009 de AUDI

Audi priveste spre viitor. Sub denumirea “Emotie inteligenta”, studentii Universitatii de stiinte aplicate din Muenchen, sustinuti de Audi, au dezvoltat idei vizionare privind mobilitatea viitorului, de la o supermasina hibrida, pana la un concept alternativ pentru designul interioarelor fabricate din materiale usoare. Rezultatele sunt prezentate in unsprezece studii de concept orientate spre viitor. Citeste

Comentarii

Tags: , , ,

Îngerul Galben al ADAC devine „verde” datorită modelului HydroGen4 al grupului GM/Opel

Publicat in 05 februarie 2009 de OPEL

În cadrul „Zilei Îngerului Galben”, reuniunea anuala a Clubului Auto German (ADAC), grupul GM/Opel a fost reprezentat de un autovehicul HydroGen4 care va fi utilizat de serviciul de asistenta rutiera al clubului în regiunea Berlin-Brandenburg. Modelul HydroGen4, care foloseste hidrogenul drept combustibil, va fi primul autovehicul cu celule de carburant din lume supus rigorilor utilizarii zilnice din domeniul extrem de solicitant al serviciilor de asistenta rutiera.

Utilizarea modelului HydroGen4 reprezinta un element important în cadrul componentei europene a programului mondial GM de testare a celulelor de carburant, care evalueaza peste 100 de autovehicule în conditii de functionare zilnica. Un „Înger Galben” ADAC, nume dat autovehiculelor de asistenta rutiera de urgenta ale clubului auto datorita culorii inconfundabile, va fi dotat cu tehnologia GM/Opel din a patra generatie. Vaporii de apa sunt singurele emisii evacuate prin teava de esapament a motorului cu celule de carburant alimentate cu hidrogen.

GM/Opel a dotat autovehiculul HydroGen4 destinat clubului ADAC cu toate componentele si sistemele necesare pentru a acorda ajutor Citeste

Comentarii

Tags: , , ,

SEAT a obţinut premiul “ECOBEST 2008” la Istanbul

Publicat in 05 februarie 2009 de SEAT

Pregătit pentru lansarea pe piaţa din Spania, noul SEAT Ibiza ECOMOTIVE a obţinut premiul “ECOBEST 2008” oferit de către organizaţia Autobest în oraşul istoric Istanbul, care recompensează cele mai ecologice modele de pe pieţele în curs de dezvoltare.

La cea de-a VIII-a ediţie a decernării premiilor Autobest au fost prezente peste 150 de persoane, inclusiv jurnalişti din 15 state, care au alcătuit juriul Autobest, personalităţi din domeniul automobilistic internaţional, directori din sectorul local al producţiei de automobile şi membri ai presei de specialitate.

Fernando Salvador, directorul de comunicare responsabil cu partea de produs al companiei SEAT, a obţinut premiul ECOBEST, care a fost inclus pentru prima dată în categoria distincţiilor acordate anual de Autobest. Acesta a declarat: “Este un premiu foarte important pentru SEAT. Ibiza este cel mai important model din gama noastră, iar noua versiune ECOMOTIVE Citeste

Comentarii

Noul Golf este mai economic decât predecesorul său

Publicat in 03 februarie 2009 de VW

Noul Golf, cu motorul de 1.4/80CP consumă considerabil mai puţin decât predecesorul său. Consumul motorului pe benzină a fost redus, în medie, la 6,4 litri.

“Este de departe cel mai vândut motor de Golf: aproximativ 20 la sută din clienţi aleg motorul pe benzina cu 80 CP.” spune Sebastian Vlăsceanu, directorul de marketing Volkswagen.
Inginerii Volkswagen au putut, din nou, să reducă substanţial consumul noului Golf. Acest lucru a fost posibil prin optimizarea sistemului de injectie, a supapelor revizuite, şi îmbunătăţirii sistemului de management al motorului. Desigur, acest motor de bază îndeplineşte normele de poluare EURO5.

Această reducere a consumului de carburant este doar un exemplu al performantelor noului Golf.

Siguranţa noului Golf a fost demostrată în cele mai recente teste EuroNCAP: un fenomenal rezultat de 36 puncte din 37 posibile şi cinci stele pentru protecţia ocupanţilor. Patru stele pentru protecţia copiilor cu 41 de puncte. Trei stele pentru protecţia pietonilor si este astfel, masina cu una din cele mai bune niveluri de protecţie pietonale disponibile.
Modelul Golf este comercializat în varianta standard cu un pachet impecabil de caracteristici de siguranţă. Din punct de vedere al siguranţei pasive, sunt incluse caroseria perfecţionată (cu noile ranforsări din zona uşilor şi protecţia sporită a pietonilor), şapte airbaguri, inclusiv airbag pentru genunchi la şofer şi un sistem patentat de protejare a capului pentru şofer şi pasagerul din faţă (WOKS). În cazul în care autovehiculul este echipat cu airbaguri laterale spate (opţional), modelul Golf este primul autovehicul Volkswagen care dispune de detecţie automată de cuplare a centurii din spate.

Comentarii