Tags: ,

Bateriile litiu-ion NanophosphateŸ

Publicat in 12 august 2011 de CHEVROLET

General Motors a agreat un contract de producție cu A123 Systems, dezvoltator și producător al bateriilor și sistemelor avansate litiu-ion NanophosphateŸ pentru pachete de baterii complete, ce vor fi utilizate în cadrul viitoarelor autovehicule electrice GM care vor fi comercializate pe piețe internaționale.

Contractul include producția de celule de nanofosfat avansate și componente electronice complet integrate. Modelele și mărcile de autovehicule în cauză vor fi anunțate ulterior.

Echipele de ingineri GM specializați în domeniul bateriilor au testat și validat compoziția chimică a bateriei A123 în cadrul laboratorului Global Battery Systems al companiei din Warren, Michigan.  Echipe provenind din ambele companii se vor ocupa acum de realizarea calibrărilor și a sistemelor de control software pentru sistemul de baterii care este pregătit pentru lansarea în producție.

„Compania GM se angajează să ofere o gamă completă de autovehicule electrificate, fiecare dintre acestea necesitând specificații diferite în ceea ce privește bateria,” a declarat Micky Bly, Director Executiv al departamentului internațional de Sisteme Electrice, Infotainment și Electrificare în cadrul GM. „Lucrăm cu diverși dezvoltatori de baterii și tehnologia avansată litiu-ion cu nanofosfat a companiei A123 oferă performanțe ideale pentru o utilizare viitoare în cadrul unui autovehicul electrificat.”

Acest contract are la bază contractele de dezvoltare existente între GM și A123 concentrate pe tehnologia de ultimă generație pentru bateriile litiu-ion, atât la nivelul celulei cât și al sistemului.

„Anunțul de astăzi reprezintă cel mai recent eveniment important în cadrul parteneriatului dintre GM și A123 și reprezintă genul de colaborare între companii americane necesară pentru a construi o industrie internă de durată în domeniul bateriilor și autovehiculelor electrice,” a declarat Jason Forcier, vicepreședintele Grupului Automotive Solutions din cadrul A123 Systems.

„Aceasta este o dovadă a angajamentului continuu al GM de a fi lider în ceea ce privește adoptarea tehnologiilor de electrificare a autovehiculelor și considerăm că alegerea noastră ca furnizor al GM pentru această gamă internațională de autovehicule ne confirmă expertiza la nivel de sistem în livrarea de pachete de baterii complet integrate pentru autovehicule electrice.”

Comentarii

Tags:

Daimler şi Bosch înfiinţează un joint venture

Publicat in 10 august 2011 de BOSCH

În luna iulie 2011, Daimler AG şi Robert Bosch GmbH au încheiat negocierile şi au semnat contractele privind înfiinţarea unui joint venture, deţinut în proporţii egale, în scopul dezvoltării, fabricării şi comercializării de motoare electrice. Noua companie se va numi EM-motive GmbH şi va avea sediul social şi unităţile de producţie în Hildesheim. Centrul de proiectare al societăţii mixte va fi amplasat în apropierea companiilor-mamă din zona Stuttgart. Firma EM-motive GmbH va fi condusă de doi directori cu aceeaşi putere de decizie, câte unul de la fiecare companie fondatoare. Producţia de serie a motoarelor va începe în 2012, iar conform planurilor din prezent, societatea mixtă va produce peste un milion de motoare electrice până în 2020. Încă din 2012, noile motoare vor fi utilizate pentru autovehiculele electrice Mercedes-Benz şi Citeste

Comentarii

Tags: , , , ,

Smart Electric

Publicat in 08 iulie 2011 de Mercedes-Benz

La sfârşitul lunii iunie, Mercedes-Benz România a participat la Green Car Event, primul eveniment auto din România dedicat autovehiculelor bazate pe tehnologii eco, desfăşurat la AFI Palace Cotroceni.

În cadrul evenimentului, publicul a putut admira şi testa pentru prima dată în România noul smart electric, propulsat integral de o baterie electrică. În plus, în cadrul primei ediţii Green Car Event, Mercedes-Benz a prezentat şi alte modele care vorbesc despre calea către mobilitatea cu zero emisii: S 350 BlueTEC, CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY şi C 200 CDI BlueEFFICIENCY.

Mai mult, pe parcursul celor trei zile, publicul şi invitaţii Mercedes-Benz România au testat o serie de modele, precum: SLK 350, GLK 220 CDI 4M BlueEFFICIENCY, S 250 CDI BlueEFFICIENCY, CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY, C 250 CDI Coupé BlueEFFICIENCY, C 200 CDI BlueEFFICIENCY şi E 220 CDI BlueEFFICIENCY.

smart electric drive

Urbanul agil bazat pe propulsie electrică a fascinat pe toţi cei care s-au urcat la volanul său. Aflat în cea de-a doua fază de dezvoltare, urmând să fie îmbunătăţit până în 2012, când va avea lansarea pe piaţă în aproape 40 de ţări, noul smart electric este propulsat de o baterie inovatoare şi extrem de eficientă pe bază de litiu-ion. Avantajele unei baterii de acest tip sunt dimensiunile compacte, performanţa sporită (densitatea puterii este cu un procentaj de 50% mai mare decât în cazul tehnologiei NiMH), durata prelungită de viaţă, Citeste

Comentarii

Daimler şi Bosch

Publicat in 06 mai 2011 de BOSCH

Companiile Daimler AG şi Robert Bosch GmbH intenţionează să-şi extindă în continuare parteneriatul ce durează deja de mulţi ani şi să colaboreze în viitor pentru dezvoltarea şi fabricarea de motoare electrice pentru autovehiculele electrice din Europa. Cele două companii au semnat în luna aprilie a acestui an o scrisoare de intenţie în acest sens şi au demarat negocierile contractuale pentru formarea unui joint venture cu participaţie 50:50. Negocierile urmează a fi finalizate în primul semestru al anului 2011, iar producţia comună va începe în anul 2012.

Cele două companii doresc ca prin unirea competenţelor lor să accelereze progresul în dezvoltarea sistemelor de tracţiune şi să aibă o colaborare fructuoasă. Conform scrisorii de intenţie, producţia comună urmează să înceapă deja din anul 2012, iar montarea motoarelor electrice la autovehiculele electrice Mercedes-Benz şi Smart este planificată tot pentru 2012. Vânzarea către alţi producători auto va fi efectuată exclusiv de către compania Bosch. Activităţile comune urmează să se desfăşoare în regiunea Stuttgart şi la Hildesheim.

Grupul Bosch, în calitate de furnizor mondial de piese, echipamente auto şi servicii, deţine competenţe extinse în dezvoltarea şi producţia de motoare electrice, având deja o unitate de producţie de serie în Hildesheim.
Producătorul auto Daimler beneficiază deja de o experienţă de 20 de ani în domeniul autovehiculelor electrice, cât şi în domeniul componentelor esenţiale ale motoarelor electrice şi acumulatorilor, beneficiind de cunoştinţe tehnice vaste în ceea ce priveşte electrificarea autovehiculelor.

Comentarii

Tags: , ,

Continental contribuie la reducerea CO2

Publicat in 05 mai 2011 de CONTINENTAL

Continental, furnizorul internaţional de produse automotive, îşi vede pusă în practică noua generaţie a tehnologiei inovative a pompelor de combustibil programate, prin lansarea producţiei în masă. Din 2013, marii producători europeni de autovehicule vor instala această tehnologie, care ajută la reducerea consumului de combustibil, dar şi la reducerea emisiilor de CO2.
Noua generaţie de pompe va fi controlată de o unitate de control electric, situată în interiorul flanşei modulului de alimentare. Deoarece pompa va da motorului doar atât combustibil cât este necesar, va fi salvată şi multă energie electrică.
Acest sistem inteligent salvează până la 60-70% din energia electrică consumată în comparaţie cu sistemele tradiţionale. Într-un motor de 1.8 l, asta înseamnă o reducere de 1.5-2grame de CO2 /km, un lucru foarte important dacă se consideră calcularea emisiilor şi taxele care intervin pentru acestea.

Comentarii

Tags: , , , ,

BMW i

Publicat in 22 februarie 2011 de BMW

Astăzi a fost lansat noul sub-brand BMW dedicat modelelor electrice. „BMW i reprezintă o nouă direcţie pentru automobilele premium. Prin introducerea noului sub-brand, BMW Group îşi reafirmă poziţia de leader în ceea ce priveşte dezvoltarea durabilă în industria automobilelor premium. Produsele şi serviciile au fost dezvoltate în jurul unui concept revoluţionar: sunt create având ca obiectiv principal dezvoltarea durabilă pentru un automobil premium. Este un nou început pentru industrie, o nouă eră pentru mobilitatea individuală. Acesta este BMW i – Born Electric,” a declarat astăzi la Munchen Ian Robertson, membru al Consiliului de Administraţie BMW AG, responsabil pentru Sales şi Marketing.

Pentru început vor fi lansate două modele sub acest brand începând cu 2013 – BMW i3 şi BMW i8. BMW Group îşi va extinde semnificativ şi serviciile de mobilitate în următorii ani. Pentru aceasta a fost anunţată formarea în New York a BMW i Ventures, o companie dedicată investiţiilor în acest domeniu, un Venture Capital cu un capital iniţial de 100 milioane USD. Citeste

Comentarii

Tags: , , , ,

Managementul energiei viitorului – sisteme hibrid şi cu acţionare electrică

Publicat in 14 februarie 2011 de CONTINENTAL

Implicarea Continental în implementarea unor soluţii pentru susţinerea durabilă a mediului înconjurător poate fi observată în multe dintre produsele sale. Cu acest scop există şi unitatea de afaceri Hybrid Electric Vehicle, care oferă prin sistemul modular de concepţie proprie toate componentele de bază pentru un sistem hibrid complet. În Europa, Asia şi în ţările NAFTA, se lucrează la conceperea de sisteme de acumulare de energie pentru cele trei familii de produse: sisteme electronice de putere, maşini electrice şi power net systems.

Argumentele noastre sunt o reducere cu 25% sau mai mult a consumului de carburant şi un cuplu motor suplimentar la autovehiculele hibrid – combinaţia ideală pentru o deplasare dinamică cu o reducere considerabilă a emisiilor, prietenoasă şi mediului.

Bateria Li-Io

Raza de acţiune şi puterea electrică maximă vor juca un rol important în privinţa popularităţii vehiculelor acţionate electric. De aceea, activitatea noastră se axează şi pe conceperea de sisteme de baterii litiu-ion optimizate pentru vehicule, care în prezent au puteri cuprinse între 18kW şi 120 kW. În armonie cu sistemul modular pe care l-am conceput, numărul de elemenţi şi dispunerea acestora sunt variabile. Modul de răcire (răcire cu apă sau aer) poate fi adaptat în funcţie de dorinţa clientului.

Electromotoarele

În domeniul acţionărilor electrice, furnizăm, între altele, electromotoare complet integrate în lanţul cinematic şi angrenaje hibride în colaborare cu ZF Friedrichshafen AG. Pentru alte aplicaţii hibride, sistemul nostru include de asemenea generatoare starter montate lateral (SSG) şi motoare axiale.

Sistem electronic de putere

 Ondulorul, în calitate de organ central al acţionării electrice, comandă transferul de energie între baterie şi electromotor (până la 150 kW). Convertorul CC/CC transformă tensiunea înaltă a sistemului de acumulare de energie în tensiune pentru reţeaua de bord. Pentru comanda centrală a funcţiilor hibride de bază precum managementul regimului de lucru, managementul energiei în regim de lucru start/stop şi recuperarea folosim Integrated Powertrain Management (IPM ®).

Comentarii

Tags: , , , ,

Active Force Feedback Pedal (AFFP) de la Continental

Publicat in 10 noiembrie 2010 de CONTINENTAL

Discutăm astăzi, din ce în ce mai mult despre protecţia mediului înconjurător prin tehnologii nepoluante, prin reducerea consumului de resurse, prin responsabilizare socială.
Protecţia mediului este o responsabilitate a noastră, a tuturor, şi se revarsă implicit asupa tehnologiilor şi produselor la a caror realizare contribuim cu toţii pe piaţa muncii.
Continental, lider mondial în domeniul automotive, vine astăzi cu o tehnologie inovativă care reduce consumul de combustibil al autoturismului cu pana la 7%, în funcţie de tipul acestuia.

AFFP are ca scop reducerea semnificativa a accidentelor rutiere

 Noua pedală activă de acceleraţie este o extensie la sistemul de siguranţă ContiGuard al companiei Continental şi reprezintă o nouă contribuţie la reducerea numărului de accidente rutiere, în special ca urmare a coliziunilor faţă-spate.
Accidentele cauzate de coliziunile faţă-spate sunt datorate în mare parte factorului uman. În 85% dintre cazuri eroarea umană a fost un factor decisiv şi determinant al accidentului, cele mai importante aspecte fiind viteza necorespunzătoare, distanţa inadecvată între vehicole sau atenţia insuficientă.
AFFP ofera acum oportunitatea de a interveni pentru a atinge obiectivul declarat la nivel global de reducere a numărului de accidente în trafic cu până la jumătate.


Pedala activă de acceleraţie Continental avertizează asupra situaţiilor periculoase prin vibrare şi prin exercitarea unei contra-presiuni în pedala de acceleraţie. Acest fapt determină şoferul să-şi retragă piciorul de pe pedală şi să se pregătească să frâneze. De asemenea, pedala activă de acceleraţie poate ajuta soferul să conducă la o viteza mai mare facând astfel economie prin reducerea de carburant folosit şi emisiile de CO2.

Pedala de acceleraţie Continental a demonstrat eficienţă sporită faţă de sistemele bazate pe alerte vizuale sau auditive

Cercetările efectuate de Continental în 2009 au demonstrat că atenţia şoferilor avertizaţi prin semnale vizuale este scăzută faţă de avertizarea prin AFFP.Mai mult decat atat,alertele vizuale au dus la o reducere a emisiilor de CO2 cu doar 0,5 g/km, în timp ce AFFP a inregistrat o reducere a emisiilor de CO2 de 15,8g/km prin reducerea combustibilului cu 7,7%.
Spre deosebire de semnalele optice sau acustice, inovativa pedală de acceleraţie se bazeaza pe avertizarea directa a şoferului prin stimulare senzorială reducând astfel riscul ca atenţia şoferului să fie concentrată în altă parte şi să nu observe semnalul. Avertismentul asupra unei situaţii periculoase este resimţit direct de piciorul şoferului făcându-l conştient de situaţie în cel mai rapid şi fiabil mod în aşa fel încât acesta să poată reacţiona în timp util.
Caracteristica mecanică centrală a AFFP este un motor electric legat direct la pedala de acceleraţie fără alte piese suplimentare de lucru, şi într-un timp de reacţie foarte scurt ajustează poziţia pedalei. AFFP este o pedală cu reacţie rapidă, motorul poate afecta poziţia pedalei în 0.1 secunde.
Chiar şi în condiţii grele de trafic, AFFP ajută conducătorii să menţină distanţa optimă între vehicole şi să conducă la o viteză constantă. Sistemul utilizează informaţii primite de la radar sau de la camera cu senzori, identifică cea mai bună viteză pentru a menţine un flux continuu în trafic şi avertizează şoferul printr-o contra-presiune uşoară în pedală că dacă vor accelera mai mult vor depăşi nivelul optim de viteză şi distanţa. Rezultatul este că vehicolul menţine o viteză constantă evitând frânările şi accelerarea frecventă. Acest lucru nu numai că îl scuteşte pe şofer de stres şi reduce riscul de accidente, de asemenea reduce considerabil consumul de combustibil şi, în consecinţă, emisiile de CO2.

Comentarii

Tags: , ,

Inginerii şi cercetătorii General Motors / Grupul ABB şi-au unit eforturile

Publicat in 22 septembrie 2010 de CHEVROLET

General Motors şi Grupul ABB au încheiat un parteneriat pentru dezvoltarea unor proiecte pilot care vizează reutilizarea bateriilor din dotarea autovehiculului cu propulsie electrică Chevrolet Volt, analizând dacă acestea pot constitui o sursă de energie regenerabilă care ar putea îmbunătăţi eficienţa procesului de generare a energiei eoliene şi solare.

Această posibilitate stă la baza memorandumului de înţelegere semnat între General Motors şi Grupul ABB.

Cele două companii colaborează strâns pentru a identifica modul în care bateriile litiu-ion de 16 kWh din dotarea noului Volt pot fi utilizate pentru sistemele staţionare de producere şi stocare a energiei electrice la finalul ciclului acestora de viaţă la bordul autovehiculelor clienţilor. Citeste

Comentarii

Tags: , ,

GM extinde dezvoltarea autovehiculelor electrice printr-o flotă de testare de Chevrolet Cruze electrice

Publicat in 20 septembrie 2010 de CHEVROLET

General Motors a anunţat ieri un proiect demonstrativ, cu rolul de explorare a necesităţilor pieţii şi a gradului de acceptare pe care-l au clienţii faţă de autovehiculele electrice în Coreea. Proiectul presupune o flotă de autovehicule electrice bazate pe modelul de succes Chevrolet Cruze. Rezultatul unui proces comun de dezvoltare între GM DAT, LG Chem şi LG Electronics, autovehiculele electrice Cruze vor face parte dintr-o flotă de testare care va fi utilizată în capitala Coreei de Sud, Seul.

Proiectul are rolul de a ajuta la dezvoltarea competenţelor principale ale GM de electrificare a autovehiculelor, care includ bateriile, motoarele electrice, comenzile acţionate electric şi încărcarea. Vor fi obţinute informaţii privind utilizarea în condiţii reale şi gradul în care clienţii acceptă bateriile autovehiculelor electrice, vor fi studiate tiparele de conducere şi comportamentul de încărcare prin acest proiect care permite suportarea în comun a costurilor şi resurselor. Aceasta este o iniţiativă-cheie în cadrul strategiei globale a GM privind bateriile şi autovehiculele electrice. Lansarea proiectului demonstrativ este programată pentru finalul lunii octombrie. Flote demonstrative create de GM împreună cu alţi colaboratori vor fi lansate pe alte pieţe urbane mai târziu în cursul acestui an.

Autovehiculele electrice Cruze din flota demonstrativă vor fi primele modele sedan electrice full-size lansate şi vor fi alimentate de baterii produse de LG Chem şi de sisteme de propulsie (motor/invertor) de la Citeste

Comentarii