Tags: , , , ,

Obiectivele strategice Bosch în domeniul tehnologiei auto:

Publicat in 01 iulie 2011 de BOSCH

Divizia Bosch Tehnologie Auto şi-a prezentat obiectivele strategice în domeniul auto, în cadrul conferinţei de presă care s-a ţinut în luna iunie, la centrul de testare auto al companiei de la Boxberg, Germania. Astfel, în 2011, divizia auto planifică depăşirea pragului de vânzări de 30 de miliarde euro şi o creştere de circa 10%. Compania germană se va concentra pe mobilitatea electrică şi prevenirea accidentelor. Reprezentanţii Bosch consideră că viitorul aparţine autovehiculelor electrice, dar costurile ridicate ale acumulatorilor şi autonomia limitată vor duce la o întârziere de cel puţin un deceniu a trecerii la mobilitatea electrică. Până în 2013, Bosch va demara producţia de serie pentru produse destinate mobilităţii electrice pentru 12 producători de autovehicule. Mai mult, Bosch consideră conducerea fără accidente ca fiind la fel de importantă ca mobilitatea electrică, iar legile care vor intra în vigoare în cursul anului curent şi care prevăd Citeste

Comentarii

Tags: , , , ,

Managementul energiei viitorului – sisteme hibrid şi cu acţionare electrică

Publicat in 14 februarie 2011 de CONTINENTAL

Implicarea Continental în implementarea unor soluţii pentru susţinerea durabilă a mediului înconjurător poate fi observată în multe dintre produsele sale. Cu acest scop există şi unitatea de afaceri Hybrid Electric Vehicle, care oferă prin sistemul modular de concepţie proprie toate componentele de bază pentru un sistem hibrid complet. În Europa, Asia şi în ţările NAFTA, se lucrează la conceperea de sisteme de acumulare de energie pentru cele trei familii de produse: sisteme electronice de putere, maşini electrice şi power net systems.

Argumentele noastre sunt o reducere cu 25% sau mai mult a consumului de carburant şi un cuplu motor suplimentar la autovehiculele hibrid – combinaţia ideală pentru o deplasare dinamică cu o reducere considerabilă a emisiilor, prietenoasă şi mediului.

Bateria Li-Io

Raza de acţiune şi puterea electrică maximă vor juca un rol important în privinţa popularităţii vehiculelor acţionate electric. De aceea, activitatea noastră se axează şi pe conceperea de sisteme de baterii litiu-ion optimizate pentru vehicule, care în prezent au puteri cuprinse între 18kW şi 120 kW. În armonie cu sistemul modular pe care l-am conceput, numărul de elemenţi şi dispunerea acestora sunt variabile. Modul de răcire (răcire cu apă sau aer) poate fi adaptat în funcţie de dorinţa clientului.

Electromotoarele

În domeniul acţionărilor electrice, furnizăm, între altele, electromotoare complet integrate în lanţul cinematic şi angrenaje hibride în colaborare cu ZF Friedrichshafen AG. Pentru alte aplicaţii hibride, sistemul nostru include de asemenea generatoare starter montate lateral (SSG) şi motoare axiale.

Sistem electronic de putere

 Ondulorul, în calitate de organ central al acţionării electrice, comandă transferul de energie între baterie şi electromotor (până la 150 kW). Convertorul CC/CC transformă tensiunea înaltă a sistemului de acumulare de energie în tensiune pentru reţeaua de bord. Pentru comanda centrală a funcţiilor hibride de bază precum managementul regimului de lucru, managementul energiei în regim de lucru start/stop şi recuperarea folosim Integrated Powertrain Management (IPM ®).

Comentarii

Tags:

BMW Group şi PSA Peugeot Citroën au creat un joint venture pentru sporirea cooperării în domeniul tehnologiilor hibrid

Publicat in 09 februarie 2011 de BMW

BMW Group şi PSA Peugeot Citroën au decis să înceapă o nouă fază a colaborării prin semnarea unui acord de creare a unui joint venture, cu părţi egale pentru cele două companii, care se va numi BMW Peugeot Citroën Electrification. Acordul a fost semnat la 1 februarie de Norbert Reithofer, preşedinte al Consiliului Director BMW AG, şi de Philippe Varin, preşedinte al Consiliului Director PSA Peugeot Citroën. În octombrie 2010 cele două companii au semnat un memorandum de principiu care avea rolul de a extinde cooperarea existentă şi în domeniul sistemelor hibrid.

BMW Peugeot Citroën Electrification va pune accent asupra dezvoltării şi producerii de componente hibrid, inclusiv seturi de baterii, maşini electrice, generatoare, dar şi asupra dezvoltării pachetelor software pentru sisteme hibrid. Cercetarea şi dezvoltarea în comun, producţia şi achiziţia de componente vor produce reduceri semnificative pentru ambele companii. Citeste

Comentarii

Tags: ,

Tehnologia hibridă paralelă, dezvoltată de Bosch, a fost distinsă cu premiul pentru inovaţie

Publicat in 17 octombrie 2010 de BOSCH

Componente optimizate pentru piaţa de larg consum

Tehnologia hibridă paralelă reprezintă o soluţie mai rentabilă în comparaţie cu alte concepte hibride, deoarece este suficientă utilizarea unui singur motor electric, care funcţionează atât ca motor, cât şi ca generator de energie electrică. Pentru a permite lărgirea ariei de aplicare a acestei tehnologii ecologice pentru diferite clase de autovehicule, Bosch depune eforturi permanente de dezvoltare a acestui sistem la nivel de componente, încercând să rezolve problemele referitoare la re­ducerea spaţiului ocupat de componentele electronice. Specialiştii Bosch lucrează şi la menţinerea unui echilibru greu de obţinut între designul robust, eficienţa maximă şi spaţiu minim ocupat. Inginerii concernului german au reuşit să reducă cu o treime volumul sistemului electronic, până la zece litri, fără a face compromisuri în materie de performanţă. Cu toate aceste succese, scopul lor declarat este ca volumul sistemului electric să ajungă la cinci litri.

Utilizarea în premieră a tehnologiei hibride paralele

Variantele hibride ale modelelor Volkswagen Touareg şi Porsche Cayenne S, care au intrat de curând în producţia de serie, sunt echipate cu tehnologia hibridă furnizată de Bosch. Este pentru prima dată când aceste modele sunt prevăzute cu sistem de propulsie hibridă paralelă. „Unitatea de comandă hibrid reprezintă o inovaţie importantă în cadrul tehnologiilor îndelung testate în domeniul auto. Sistemul se bazează pe unitatea Motronic, care şi-a dovedit deja eficienţa în cadrul mai multor autovehicule echipate cu motor cu aprindere prin scânteie şi sistem de injecţie directă. Am adăugat acestuia funcţiile suplimentare necesare funcţionării hibride, pe care le-am dezvoltat în colaborare cu clienţii noştri”, afirmă Matthias Küsell, coordonatorul proiectelor de dezvoltare a autovehiculelor hibride şi electrice în cadrul Bosch.

Comentarii

Tags: , , ,

Sistemul de propulsie paralel complet hibrid Bosch intră în producţie

Publicat in 24 august 2010 de BOSCH

Bosch anunţă faptul că a început producţia de serie a modelelor hibride Volkswagen Touareg şi Porsche Cayenne S, care au technologie hibridă furnizată de Bosch. Ambele modele vor fi introduse în premieră pe piaţă ca variante cu sistem de propulsie paralel complet hibrid. Bosch furnizează componentele centrale, cum ar fi sistemul electronic performant şi motorul electric, dar şi sistemul de comandă, care este „creierul“ autovehiculului – sistemul Motronic pentru autovehicule hibride – cel care comandă motorul electric, motorul cu ardere internă sau pe amândouă, atunci când acestea acţionează împreună.

Viteză maximă prin intermediul unităţii electrice
Noile autovehicule Volkswagen Touareg şi Porsche Cayenne S pot atinge o viteză maximă de 50 până la 60 de kilometri pe oră folosind doar energie electrică. Atunci când şoferul este grăbit, unitatea electrică şi motorul cu ardere internă acţionează împreună. În acest caz, modelele Volkswagen şi Porsche accelerează de la 0 la 100 km/h în numai 6,5 secunde. La utilizarea acestui sistem de propulsie, puterea creşte până la 279 kW (380 CP), în timp ce cuplul poate atinge o valoare maximă de 580 Nm. În comparaţie cu varianta V8 Citeste

Comentarii

Tags: , , ,

Chevrolet Volt va costa 41,000 $ în S.U.A.

Publicat in 29 iulie 2010 de CHEVROLET

General Motors a anunţat astăzi că dealerii Chevrolet americani selectaţi au început să preia comenzi pentru modelul Chevrolet Volt 2011, primul autovehicul electric cu autonomie extinsă din industria auto. Ulterior lansării pe piaţa din S.U.A., Volt va fi comercializat pe pieţele internaţionale, începând cu Europa şi China, din 2011.

În S.U.A., modelul Volt va fi disponibil cu un preţ de 41,000 $ (33,500 $, net, cu o scutire federală de impozit între 0 şi 7.500 $).

Chevrolet va oferi un program de leasing în S.U.A. Citeste

Comentarii

Tags: ,

Noi pieţe pentru lansare şi volumul de producţie pentru modelul Volt

Publicat in 08 iulie 2010 de CHEVROLET

Săptămâna trecută, preşedintele şi directorul general al General Motors, Ed Whitacre, a anunţat adăugarea unor noi pieţe pentru lansarea modelului Chevrolet Volt, ca răspuns la interesul sporit manifestat în S.U.A. pentru noul autovehicul electric dezvoltat de companie.

Whitacre a confirmat faptul că Volt va fi lansat iniţial pe şapte pieţe din interiorul Statelor Unite ale Americii. Mai târziu în cursul acestui an, vânzările cu amănuntul vor începe în California, Washington, D.C., Austin, Texas şi în New York. Autovehiculele Chevrolet Volt sunt aşteptate la reprezentanţele din Michigan, New Jersey, Connecticut, precum şi la cele din Texas şi New York, la începutul primul trimestru al anului 2011.

„Putem să lansăm autovehiculul pe pieţe atât de diferite precum Texas şi New York deoarece Chevrolet Volt este adecvat atât pentru transportul urban, cât şi pentru călătorii mai lungi, pentru verile din Austin şi iernile din Manhattan”, a declarat Whitacre. „Volt poate fi utilizat ca autovehicul principal, oferindu-vă libertatea de a conduce fără a consuma carburant şi fără stresul planificării fiecărei călătorii în funcţie de nivelul de încărcare al bateriei”.

GM a anunţat un plan de a produce 10.000 de autovehicule Chevrolet Volt până la finalul anului 2011 şi alte 30.000 de unităţi în 2012, la fabrica Detroit-Hamtramck a GM din Michigan. Volt va fi disponibil în toate cele 50 de state ale S.U.A. în interval de 12 – 18 luni după lansarea iniţială. Chevrolet doreşte să dezvolte un service cu acoperire naţională prin intermediul Atelierelor de service autorizate Chevrolet Volt în cele 12 – 18 luni de lansări la nivel naţional.

Pentru a sărbători noile pieţe pentru lansare, autovehiculul Volt a pornit într-o „Călătorie a libertăţii”, cu un traseu care se întinde pe o lungime de 2.860 kilometri, plecând din Austin în data de 1 iulie. Autovehiculul s-a oprit în Little Rock, Ark., Nashville, Tenn., Washington, D.C. şi Philadelphia înainte de a ajunge la destinaţie, în New York, în data de 4 iulie, exact la timp pentru sărbătorile organizate de Ziua Independenţei. „Călătoria libertăţii” a demonstrat capacitatea unică a modelului Volt de a parcurge aproximativ 60 de kilometri cu alimentare exclusiv electrică, având o autonomie totală de peste 500 kilometri, cu alimentare electrică continuă, indiferent de viteza de deplasare.

Comentarii

Tags: , , , ,

Honda Trading România vinde primul hibrid prin Programul de înnoire a parcului auto

Publicat in 11 mai 2010 de HONDA

Honda Trading România livrează, prin partenerul său din Craiova, Policolor Exim, primul automobil hibrid Honda Insight, achizitionat cu ajutorul Programului de înnoire a parcului auto.


Chiar daca nu este decât un început, acest fapt denotă, pentru prima dată, o sinergie desavârşită a legislaţiei actuale (privind scoaterea din uz a vehiculelor poluante) şi a tehnologiei auto cu impact minim asupra mediului.

Prin emisiile reduse şi tehnologia excelentă şi eficientă de care dispune, Honda Insight reprezintă un pas important în evoluţia autovehiculelor ecologice. Insight este acum disponibil din stoc pe piaţa românească, astfel că livrarea imediată se adaugă beneficiilor modelului. Citeste

Comentarii

Tags: , , , , , ,

Prototipul electric Chevrolet Volt MPV5 prezentat la Salonul Auto din China 2010

Publicat in 24 aprilie 2010 de CHEVROLET

Chevrolet şi-a asumat angajamentul de a oferi clienţilor săi din toată lumea autovehicule eficiente din punct de vedere al consumului de carburant. În ultimele luni, Chevrolet a lansat în China modelele Cruze şi New Sail cu consum redus, prin intermediul societăţii mixte a GM, Shanghai GM; iar în 2011, marca va lansa autovehiculul electric Volt cu autonomie extinsă.

Pentru a pregăti sosirea modelului Volt, Chevrolet profită de Salonul Auto China 2010, care începe astăzi la Beijing, pentru a lansa prototipul electric Volt MPV5. Prototipul crossover multifuncţional cu cinci locuri demonstrează potenţialul sistemului de propulsie Voltec utilizând aceeaşi bază ca modelul Volt, pentru un autovehicul electric care nu consumă benzină şi care nu emite noxe. Citeste

Comentarii

Tags:

Amprenta CR-Z

Publicat in 19 aprilie 2010 de HONDA

Reciclarea vehiculului CR-Z
CR-Z este reciclabil în proporţie de 92% iar Honda lucrează în permanenţă la implementarea modalităţilor de a îmbunătăţi cifra, cat mai aproape de reciclarea completă. Acumulatorul este inclus în această cifră, ceea ce înseamnă că CR-Z este reciclabil în aceeaşi măsură ca şi un vehicul alimentat convenţional.

Mitul muntelui de baterii
De la începutul vânzărilor maşinilor hibrid Honda, din 1999, s-au pus o mulţime de întrebări referitoare la reciclarea bateriilor şi mai ales dacă ar trebui să fie înlocuite vreodată sau durează până la finalul vieţii autovehiculului. Au existat îngrijorări privind faptul că maşinile hibrid ar genera un munte de baterii nedorite sau că ar forma munţi de deşeuri.

În realitate, bateriile conţin metale care încă au valoare la sfârşitul ciclului lor de funcţionare şi pot fi reciclate economic pentru a crea noi baterii sau pentru multe alte utilizări.
Partenerii autorizaţi Honda vor colecta bateriile returnate la nivel local si acestea vor fi reciclate prin intermediul instalatiilor de reciclare a bateriilor din ţară sau prin Umicore, care reciclează baterii pentru Honda la nivel central. Citeste

Comentarii